|
Фото: almanah.md |
ФОТОГРАФИЯ ДНЯ: Последний кишинёвский травмай (1961)
В мае 1961-го года с улиц Кишинева исчез такой вид общественного транспорта, как трамвай. Он верой и правдой прослужил городу более семидесяти лет с конца 19-го века, однако после ВОВ Кишинев начал стремительно перестраиваться и развиваться, в результате чего городу потребовался более современный транспорт.
С осени 1949-го года по Кишиневу начали бегать троллейбусы, ну а трамвайные линии постепенно шли под списание. Их в Кишиневе было четыре, причем три из них сходились в районе железнодорожного вокзала, четвертая же пересекала центр сверху вниз — от нынешней улицы Матеевич до нынешней улицы Рареш.
Депо располагалось примерно там же, где и первый троллейбусный парк — по улице Митрополита Дософтей, которая в советские времена успела поназываться и улицей имени Карла Шмидта, и улицей Сталинградской, и улицей 25 лет октября. Оно было построено в 1913-м году — накануне Первой мировой войны. Именно сюда вернулся 11-го мая 1961-го года последний трамвай, проехавший по улицам молдавской столицы.
А основное здание депо стоит на прежнем месте и сегодня.
Источник:
- Молдаванин скончался в США после того, как получил от полицейских удар электрошокером
- Хорошая новость для молдован в Испании
- "Транспортный безвиз" для грузовых перевозок: с кем договорилась Украина
- Отменен безвизовый режим с Республикой Эквадор
- Проекту Moldovenii.md 13 лет
- Cотрудника посольства Молдовы в России объявили персоной нон грата
- Я очень люблю свою дачу!
- Ученые Стэнфорда заявили, что изобрели способ создания искусственного человека
- Удивительный город в Японии, где в водосточных каналах плавают прекрасные карпы кои (+Видео)
- Ершик для кишечника: 10 способов очищения организма
- Самураи. 10 Интересных Фактов (Видео)
- Осиные гнезда в народной медицине
В контексте запуска программы «Европейское село», какие насущные потребности имеются в вашем населенном пункте?
- Статус:
- Село
- Первое Упоминание:
- 1911
- Население:
- 322 чел.
Комментарии
(0)