02 сентября 2021, 11:00 Молдавская действительность 2452

Сотрудники ГП "ЖДМ": "В сжатые сроки можно запустить молдавские поезда по любому маршруту"

У госпредприятия "Железная дорога Молдовы" есть достаточное число вагонов, чтобы в кратчайшие сроки запустить молдавские составы поездов не только по маршруту Кишинёв-Одесса, но и в любом другом традиционном направлении - на Москву, Санкт-Петербург и так далее.

И крайне важно, чтобы власти и руководство ГП "ЖДМ" наконец-то повернулись лицом к сотрудникам "Железной дороги Молдовы", которые длительное время вынуждены сидеть дома, без работы и зарплаты, и им нечем кормить свои семьи, детей.

Об этом сотрудники ГП "ЖДМ" рассказали порталу Noi.md, комментируя нынешнюю ситуацию на госпредприятии, перспективы развития, а также недавний запуск, с 28 августа 2021 года, давно ожидаемого поезда Кишинёв-Одесса, который, к сожалению, оказался поездом Украинских железных дорог, а не ЖДМ.

Осмотрщик цеха формирования поездов ГП "ЖДМ" Пётр Чёрненький напомнил, что много людей на предприятии остались без работы и зарплаты, и остановились поезда, которые могут работать еще до 2030 г.

По его словам, распространяется неправильная информация о том, что якобы у ГП "ЖДМ" нет вагонов на эксплуатации.

"У нас есть 86 вагонов, которые мы можем пустить в любое направление, не только в Одессу, но и в сторону Бухареста, Москвы, в Санкт-Петербург и т. д. Для этого необходим только приказ начальника дороги, чтобы провести плановую техническую проверку. Средства есть, работники есть. Мы готовы приступить к работе, и в течение двух недель можно пустить поезда в любое направление. У нас есть вагоны. На Одессу могли пустить наш молдавский состав, молдавский поезд и молдавские вагоны. У нас есть вагоны для этого. Но, к сожалению, кто-то преследовал свои интересы в запуске украинского состава. Нам нужно договориться, чтобы пустить молдавские поезда. Почему мы должны пускать их поезда?" - резонно задается вопросом Пётр Чёрненький.

В свою очередь, проводник с 30-летним опытом работы на "ЖДМ" Михаил Бордян напомнил, что железнодорожники сидят дома без зарплаты, потому что руководство предприятия о них даже не думает.

"Вместо молдавских поездов в Одессу пустили украинские. Чем украинские вагоны лучше наших? Наши вагоны хорошие. Им нужно пройти проверку и всё. Мы можем работать, а наше руководство "ЖДМ" ничего не делает. Зарплату не дают. А на что нам жить? Как быть? Мы в отчаянии и не знаем что делать дальше", - заявил Михаил Бордян.

Такой же болью поделился и слесарь вагонного депо ГП "ЖДМ" Алексей Кушляк, который отметил, что страдают все сотрудники Молдавской железной дороги, поскольку они не получают зарплат, а руководство предприятия их не слушает, не помогает.

"У нас есть на чём ездить. Можно и нужно использовать молдавские вагоны, поскольку украинские не лучше, а даже хуже. Они только покрашены слегка. Такая же ситуация и внутри. Но почему же едут украинские вагоны, а не молдавские. Это настоящее издевательство. Руководство предприятия говорит, что пандемия, и мы сидим дома, а украинские поезда ездят. У нас есть шанс потерять и поезд N105 Кишинев-Бухарест, его снимут с графика, и мы потеряем поезд", - заявил Алексей Кушляк. 

Он отметил, что все железнодорожники призывают власти страны и руководство ГП "ЖДМ" повернуться лицом к людям и оказать помощь, когда она им очень нужна, чтобы молдавские железнодорожники могли снова нормально работать и содержать свои семьи.